ゾンネまで

前の更新からずいぶん間が空いてしまいました。。

いやしかし、ラグビー面白いですね。

まあ、超ニワカなんでルールもほとんど知らないんですが。

試合を見ているとany given sundayのアルパチーノの長い台詞を思い出しましたよ。

まあ、あちらはアメリカンフットボールなんですが。

水曜は身の丈に合わない店に連れてってもらいまして。

ありがとうございます。

水・木は連休。

池田土木事務所のページを見ていたら木曜から箕面の通行止め解除ってことで、『明日は久しぶりにセミロンでも・・』と思っていて、朝起きると無茶苦茶しんどい。。

それほど量は飲んでいなかったのでお酒のせいでは無いハズ。

結局、風邪で一日布団から出られず。

その後もなかなか良くならず、結局復調してきたのが日曜あたり。

で、今日。

珍しく祝日に休みです。

久しぶりに外で乗るのですが、坂は避けたいので久しぶりにゾンネに行ってみることに。

８時半出発。

外は冷えているのかなと思ったら、そうでもなかったので半袖半パンで。

結局ちょうど良かったので長袖にしなくて良かった。

ホンマ久しぶりに駅側から。

浄水場手前の温度計は１８度。

ゆっくり走って公民館まで３２分くらいのペース。

やっぱり駅側から走れるのは良いですなあ。

山の中の道はまだまだ濡れていてあっというまに自転車はドロドロに。

423に出るも向かう先はけっこう曇っていますな。

一定のペースでタンタンと前進。

倉垣からが向かい風がマシマシ。

往路はずっと向かい風。

372から新世紀トンネルへ。

トップアマチュアの方々とスライド。

祝日のせいか車が少なくて非常に走りやすい。

平日とは違いますなあ。

そんなこんなで日吉までやってきました。

で、ホンマ久しぶりのゾンネ到着。

２時間１５分ほどでした。

今日はドグマで。

やはり走りは軽い！

ただルーベの乗り心地に慣れていたせいもあって、振動がなかなかのモンです。

コンポを9100に変えたのですが、もちろん違いなどわからず。

ポテトサラダのホニャララとマスタードソーセージ、ホットカフェオレを。

外で食べましたが、日差しが強くてなかなか暑い。

重い腰を上げて帰路に。

もちろん帰りは追い風。

あっというまに日吉まで戻って２５号へ。

良い天気です。

久しぶりに423を上り返し。

高山を上り返して、3rdで新型センチュリーを目撃。

意味も無くお祝いムードを感じながら帰宅。

疲れましたが、タレることなく走れたので満足。

自転車とチェーンの掃除をしてすっきり。

充実した休みでした。

本日の走行距離　126.48キロ

平均気温　20.7度

乗鞍／御嶽山

紅葉の時期に乗鞍に行ってみたいなあと思い、行ってみることに。

ツイッター等では先日の週末あたりが最高潮だったようですが『まだ何とか見られればラッキー』という思いで。

ちょうど水木が連休だったので、開田高原あたりに一泊してあちこち走ってみようかなあとか思っているうちに日にちが経ってしまい、最終的には面倒になって結局今回も弾丸でw

２時出発。

中津川で出て、１９号で。

昔はよく犬といっしょにここを（車で）走ったなあとか思いながらタンタンと。

中津川インターあたりでは１３度の表示が木曽村あたりでは８度。

朝もやがすごいですな。

今回は松本側から。

７時過ぎに到着。

寒さはまあ想定内。

観光センターの駐車場は以外に空いてました。

雲ひとつない青空。来て良かった。。

オニギリを二個食べてから7時40分ごろ出発。

バス停にはけっこうな数の人が並んでいましたよ。

うーん綺麗。

サイコンの温度表示は10度くらい。

長袖のエアロジャージに下はサーマルビブで。

レッグウォーマーは無しで。

キーンと冷えた森の中をユルユル走りますが、すでにかなりの気持ち良さ。

今回は上の方の気温が読めなかったので冬装備一式をリュックに入れて持って行きました。


おっちゃんに挨拶してゲートを通過。

写真を撮ってばかりで、ぜんぜん前に進みませんw

カーブを曲がるたびにじょじょに黄色が増えてきます。

いやしかし良い天気。

そんなこんなでイオウのにおいをかぎながら冷泉小屋を通過。




ついこの間来たばかりの位ヶ原を通過。


今日はハイキングの人とともに三脚を抱えた方も多かったですねえ。

上の方は寒いかなと思っていたのですが、日差しが強くてそれほど寒さは感じず。

というか汗だく。

途中のバス停で下車して散策する方も多いようです。

で、ようやく到着。

いつかは泊まってみたい銀嶺荘。

そそくさと濡れたジャージとインナーを脱いで、持って来た冬物に着替え。

それほど寒くなさそうなので、下はレッグウォーマー無しで。

やはり着替えると暖かい。

赤コーラをゆっくり飲んでから下山。

スカイラインの方も今日は超絶綺麗そうな感じ。

景色の良さそうな所で止まっては下るを繰り返しながらふもとまで。

自転車を積み込んで、再び19号へ引き返し。

貧乏性なのでせっかく来たついでに御嶽山にも行ってみることに。

とはいえ当然７合目までですが。

いったん道の駅木曽福島へ寄って昼を。

岩魚天丼なるものがあったのでソレを。
食べ終えてから再度出発。

車で五分ほどの所にある道の駅三岳へ。

ここから出発。

ちなみに、このあたりが御嶽海関の出身地（寝覚の床がある地域のようですが）らしく、いろんなところに貼ってありました。

この時間になると気温はかなり高め。

なので持って来ていた半そでで出発。

『おーあれが御嶽山か！』と思いながらダム湖のほとりを走ります。

王滝村中心部からじょじょに上りが始まります。

ここから約20キロの上りが始まり始まり。

序盤は少し急で、グイグイ高度をかせいでいきます。

その後は少し落ち着いた感じの勾配で。

このあたりは滝が多いらしいですが、滝行をしにくる人もいるんですねえ。

画像には写ってませんが、とりあえずここの階段、けっこうなもんでしたよ。

時々、遠くに剣ヶ峰が現れるものの、このコースは基本的に眺望の変化に乏しい。。

乗鞍に行った後だから仕方無いのかもしれませんが。

スキーシーズンだけ開くのか、それとももう閉めてしまっているのかわからない建物が時折現れますが、人の気配はほぼ無し。

車もほぼ通らず。
なかなかの寂しさ。

けっこうな高さまで上ってきました。

あとどれくらいなんですかね。

美ヶ原の件があるので、あまり楽観的には考えないようにします。

スキー場っぽいのが現れましたが、道はまだまだ続きます。

終盤、少し斜度がきつくなって『たまらんなあ』と思いながら前進。

で、ようやくピークへ。

長かった。。

人の気配が無い建物には避難施設と書いてあり、中にはけっこうな数のヘルメットが。

自販機が動いていたのでコーラを。

この場所なのに良心的な160円。

駐車場はやたら広いのですが、人の気配はほとんど無し。

ちなみに王滝村のページには『夏山のピーク時でも駐車できなかったことはありません』という紹介が。

あの山が噴火したというのが信じられませんでした。

上りは時間がかかりましたが、下りはホントあっというま。

スキー場にありがちな荒れた路面でしたが、下りはなかなか快適でした。

ルーベにして良かった。

予定より時間が押していて、結局車に戻ったのは16時。

そそくさと着替えて帰路に。

小牧で渋滞に遭ったものの20時半帰宅。

帰宅後、水曜に買ってきた栗の皮むきという、あざみライン並みの峠を越えてから就寝。

疲れた。。

走行距離　乗鞍　41.60キロ

　　　　　御嶽山　71.0キロ

平均気温　乗鞍　14.8度

　　　　　御嶽山　19.6度

近場をぶらぶらと

パラリンピックのトラックも落選。。

ヴェロドロームが最大収容人数４５００人ってことなんで落ちて当然なのかもしれません。

ふくらはぎの状態がなかなか良くならないので思い切って１週間ほどローラーも何もせず。

日常生活にはぜんぜん問題無かったのですが、長引くのも嫌だったので。

おかげさまで回復してきたので、今日はロングに行くつもりで出発。

９時過ぎに出発。

思いのほか暑い。

面倒だなあと思いながら西田橋へ。

上り始めるとさらに暑くて、もう汗だく。

京北方面に行こうかと思っていたものの、しんどくて今日はちょっとムリだなと思い、久しぶりにゾンネにでもと思いながら前進。

上音羽のあたりで道にイガイガの栗が落ちているのを見て『そういえば野間のふもとでもう売ってるのかなあ』と思い、行ってみることに。

妙見口を左折。

気温は２２度。

西田橋と違ってなかなかの涼しさ。

栗が無ければゾンネ、有れば引き返してエマコーヒーやなと思いながらエッチラオッチラ前進。

売ってました。

『栗あります　声かけてください』って書いてあったのでキョロキョロしていると裏からおばちゃんが登場。

少し大きめのものを購入。

ビニール袋をブラケットにぶらさげて、野間を上り返し。

そしてなかなか久しぶりのエマコーヒーへ。

安定のエマブレンドとあんバターを。

帰りはホンマ久しぶりに裏高山を。

ビニールに穴が開いてきて、結びなおしたりしつつ何とか無事帰宅。

近年、栗を購入して当局のために栗ご飯を奉納するのが習わしになってきてしまいまして。

年一回の神事の時だけ登場する非常に微妙なネーミングの神器の出番(ちなみにめちゃ便利です。念のため)。。

京北に行ってた方が楽だったんじゃないかと思いながらすべての皮をむいて、一日終了。

本日の走行距離　53.23キロ

平均気温　23.6度

ぶらぶら美山まで

 天気予報で秋晴れを連呼していた通りの天気に。

良い時期はあっというまに終わってしまいますし、ちょいちょいセミロンに行っておかないと距離を走れないカラダになってしまうので(自分の場合は)、久しぶりに美山へ。

９時出発。

いやしかし良い天気。

嫌ですが西田橋まで行って、そこから山を越えます。

高い所がとにかく苦手な自分からすれば、あんな高い所で作業するのは凄いとしか言いようないですな。

平地を走っていると涼しいものの、上りではやはり暑い。

何とか423へ出て、曽我部小まで。

小学校では運動会が開かれていて、能力いっぱいいっぱいのスピーカーからの音楽が懐かしい。。

ちなみに423はしばらく通らない内に交互通行が４か所から２か所になっていました。

穴太寺までの道では彼岸花が咲いていて、それを撮影しに来ている人もちらほら。

宇津根橋を越えて前進。

とりあえず今日は往路はずっと向かい風。

思うようにペースが上がらない中、我慢しつつ前進。

477への分岐のところにずっと置いてあった通行止めの看板が無い！

とはいえ、走らないくせに定期的にチエックしている京都府の道路情報では未だに477と363は通行止めのハズ。

当初は紅葉峠を越える予定でしたが、試しに廻り田池経由で行ってみることに。

久しぶりの廻り田池。

からの久しぶりのベッキー。

やはり通行止め。。

もう一年以上経つんじゃないですかね。

なもんで、集落の中を通って、世木ダム方面へ。

ダム湖畔の道を通っていつもどおり宇津へ。

いやあ良い天気。

365→443と走って周山街道へ。

向かい風に気持ちを折られながら、何とか深見トンネルへ。

12時半ごろ到着。

天気が良いせいかバイクの人が多かったです。

毎度お決まりの孝子のオニギリとコーラを摂取。

パパっと食べて、即帰路に。

帰りは追い風でありますようにという願いが通じたのか、無事追い風。

あっというまに日吉到着。

そのまま船岡から25号へ。

25号もタンタンと巡行してあっというまに終了。

秋ですなあ。

どのみち西田橋から帰らないといけないので、今日は別院方面から帰ることに。

久しぶりの清坂を越えて、忍頂寺→泉原へ。

激坂王母校を経由して、ようやく本日の上り終了。

西田橋に下って、走りにくい道を走りながら無事帰宅。

なかなか疲れました。

汗をかきすぎたのか夜になってもやたら喉が渇きます。

美味しいラーメン食べたいなあ。

本日の走行距離　162.02キロ

平均気温　25.2度

ぶらぶら五月山まで

今年もおせちの申込完了。

1年早いですなあ。

使い古してボロボロになっていたラファの財布を新調。

ファスナーの仕様が防水っぽいものに変わっていて少々開けにくい。

珍しく日曜に休み。

窓の外を見ると、少しなら乗れそうな感じだったのでのそのそ用意して９時前に出発。

山の方はなかなか曇ってます。

外はムアアンとした空気で涼しくはありません。

やはり駅側を上れないのは不便だなあと思いながら五月山へ。

湿度が高いのか、上り始めからとにかく汗がすごい。

向かい風の間は涼しいものの、風が止むとやたら暑い。

今日みたいな日でもゴルフ場はけっこうな台数の車が。

風が強くても問題無いんですかね。

ピークまで行ってから折り返して帰路に。

折り返して間もなくゴルフ場のあたりでパスしたランの方とすれ違います。

速いですなあ。

やぱりこの自転車は乗り心地は良いなあと思いつつ下って帰宅。

帰宅後15分くらいして雨が。

良いタイミングで帰れました。

紅葉の時期に乗鞍にもう一度行ってみたいなあと思い、あれやこれや検索。

絶妙なタイミングで休みと天気が合うかどうかがポイントですなあ。

本日の走行距離　24.40キロ

平均気温　26.0度

乗鞍へ

８月下旬から毎週のように天気予報を見ては順延を繰り返して来たのですが、ようやく天候に恵まれました。

１０時就寝、２時起床。

猫が不思議そうな顔で見守る中、軽くサンドイッチを食べてから出発。

３時にせつお邸にてせつおさんをピックアップして出発。

途中長良川のSAで小休止。

晴れそうで何より。

道路沿いの温度計が一桁なのに恐れおののきつつ前進。

久しぶりのほおのき平駐車場。

もっと山登りの人のクルマが多いかと思っていたらそうでもなく。

ちょうど４時間ほどで到着。

なかなか寒い。

上は６度ですか。。

とりあえず自転車もＯＫっぽいのでひと安心。

支度を済ませていざ出発。

こちら側から登るとゲートまでの道のりが苦手。

しんどい思い出はあったものの『こんなにキツかったかな』と思いながら前進。

寝不足のせいか緩いペースなのにホンマしんどい。

３倍でいっぱいいっぱい。

半袖と長袖を迷った挙句、長袖のエアロジャージで出て来たのですが、走り始めて５分で汗だく。

最初は『失敗したか』と思ったものの、日陰は風が冷たくてなかなかの寒さ。

結果的に長袖で正解！

そんなこんなでようやくゲートへ。

おっちゃんに『大阪からです』と告げて出発。

外来種の種子を落とすための水だそうです。

焼岳や奥穂高がはっきり見えます。

ちょっと止まっただけであっという間に身体が冷えてしまいます。

えっちらおっちら上っているとじょじょに空が近くなってくるのを感じます。

そしてようやく景色に変化が。

いやあ来て良かった。

気持ち良いですな。しんどいけど。

もうヘトヘトになって来た頃に畳平が見えて来ました。

なんだかんだ毎年来てますな。

komoさん、また乗れるようになったら行きましょう！

ぬるーい缶コーヒーを飲んでからクマ情報をチェック。

せっかくなので位ヶ原まで下って、また上り返してくることに。

下るのはあっというま。

そしてまた上り返すのですが、頭がクラクラする感じがしてホンマしんどい。

雪はほとんど無くなっていました。

身体が冷えないうちに、即下山します。

紅葉の時期にも来てみたいものです。

銀嶺荘にも泊まってみたい。

駐車場に帰還してから、冷え切った身体を温めるべく風呂に向かうも１３時からの表示が。。

仕方ないのでそのまま着替えて高山市街へ。

せつおさんが『寄ってみましょう』というパン屋さんへ。

盛況でびっくり。

当局への献上の品を買い込みました(かなり好評で非常に助かりましたw)。

昼はパン屋さんのそばにあった丸亀製麺モドキ的なウドン屋へ。

イマイチでしたが、お腹が空きすぎていて何でも美味しい。

そこから飛騨清見インターへ。

IN THE SKYさんと西薗さんのポッドキャストをエヘラエヘラと聴きながら帰路に。

一気に箕面に帰って、せつお邸にてお別れした後帰宅。

来年も、ぜひよろしくお願いいたします。

本日の走行距離　51.90キロ

平均気温　13.5度

近場をぶらぶらと／ディスク初め

斎田、南丹の八木なんですねえ。

 なんだかんだでブログもずいぶん日が空いてしまいました。

忙しいわけでもないけれど中途半端に休めない状態で、休みが週イチ＆用事があって外で乗れなかったりしたもんで。

ローラーは地味にやっていたんですが、先週の月曜にzwiftのレースでＡのビリ争いをしていたら足が攣ってしまい、翌日からふくらはぎがけっこう痛い。

なのでしばらくローラーもしないまま。

で、今日。

外はけっこう涼しいので外を走ることに。

 ９時ごろ出発。

今日は先日引き取って来たコレで。

今まで25Cまでしか使ったことなかったので、初めての28Cはなかなかの太さ。

タイヤは完成車で付いて来た物から安定の４シーズンに交換。

太いからハメやすいのかと思いきや、なかなかの固さで悪戦苦闘。

最後は北斗の拳のファルコの最期のように死力を振り絞ってはまりましたが、装着してみてリヤタイヤの回転方向が間違っていることが発覚。。

もうムリなんでそのままに。。

『次の自転車は少し太めのタイヤで楽にゆったり乗れるのが良いなあ』と思いながら、いろいろ見ていました。

世間はエアロ全盛なので『巡行が～』とか『集団内で自分だけ脚を止めることができた』とかいろんな魅力ある言葉が出てきますが、何に乗っても違いのわからない男なので、エアロは特に興味は無し。

いちおうスペシャ的にはこのルーベも『ターマックよりエアロで～』みたいな感じで書いてありますが、『はあ、そうですか』って感じです。

ツイッターとかで、ちょこっとの試乗だけで『やっぱりs-worksは最強』とか『ドグマはマジで最速』とかのコメントを見かけますが、その鋭敏な感覚が羨ましいです(棒読み) 。

もともとはコレが良いなあと思っていたんですよ。

色も綺麗ですしロゴも控え目ですし。

ただグラベルバイクって言っても、まずグラベルなんか走らんだろうなあと思ったり。

イノコ峠くらいですかねw

まあエアジョーダンを履いている人が全員バスケをするわけではないのと同じで、グラベル走らなくても問題は無いんでしょうけど、舗装路を走るだけで40Cはきついかなと思ったり。

で、バイクを検討するたびに浮上してくるのがキャニオン。

値ごろ感ありますねえ。

特にこちら。

28Cでも普通に入るし、もうコレでいいんじゃないだろうかと思ったり。

軽いし。

ただ初めてのディスクブレーキですし、メカ音痴な自分には直販も少し不安かなあという気も。

キャニオン歓迎！みたいな店もあるので、あまり気にする必要も無いのかもしれませんが。

そんな折にコレが。

チューブ内に物が入るのが良いなあと。

しかしながらお値段が高い。。

色はめちゃ綺麗そうですけど。

と、ここまでの段階でルーベは特に考えていなかったんですが、何気にスペシャのページを見ると、意外に落ち着いた色があるのを発見。

BBもようやくネジ切りになったようですし、赤丸急上昇(死語)。

s-worksのこの色もかなり良さそうですが、予算的にまるでダメw

自分の中では今ではそれほどs-woks礼賛ではないですし。

aonoriシャチョー(宮尾すすむ風に)が『ルーベ来年みたいよ』って言ってたのを思い出して、一度訊いてみようかと思い、どれくらいぶりかわからんぶりのBLASTへ。

おお、元気にそうで何より。

店長曰く『サイズ56は完売ですが発注はできるけどもいつになるかわかりません』とのこと。

まず２月以降だと思うとのことでしたが、時間がかかるのは問題ないのでお願いしてから約一ヶ月。。

『入ってきました』との連絡がw

そんなこんなで先日受け取って来ました。

当局から『何色買ったの？』と訊かれて『ゴキブリみたいな色』と答えておきました。

ハンドルとサドルは交換してもらって、ペダルとサイコンとアランデルのボトルケージ込みで8.6キロ。なかなか重い。

ターマックのペダリングモニターをルーベに移植したので前は52-36、後ろは11-34。

タイヤのせいか走り出しはモッサリした感じがします。

で、今日は西田橋から。

そのまま登って行って泉原へ。

元ふわふわ倉庫を経由して豊能役場を左折。

 その後、すぐに右に入ってローソンの裏から妙見へ。

日陰が続くのでなかなか涼しい。

肝心の乗り心地は普通の道を走っている限りでは、それほど変わらず。

路面から拾う衝撃の角が丸い感じはしますが。

分岐を右折して野間方面へ。

下りで荒れた路面に入る際はハンドルへの衝撃が明確に違います。

 野間中を左折して箕面森待ち方面へ。

森町からの止々呂美林道。

そして五月山を下って帰宅。

五月山の下りはブレーキがかなり楽でした。

まあ、もう少し距離を走ってみたいところです。

本日の走行距離　56.46キロ

平均気温　24.8度